4月19日,湖南召開“強省會”戰(zhàn)略暨長株潭都市圈建設推進大會,發(fā)布《關于實施強省會戰(zhàn)略支持長沙市高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《意見》),其中多項與物流產(chǎn)業(yè)息息相關。
《意見》提出,引領長株潭都市圈和全省各市州協(xié)同發(fā)展。以長沙市為極核,加快推動長株潭同城化發(fā)展。充分發(fā)揮省會城市的輻射帶動作用,有序疏解一般性制造業(yè)、區(qū)域性專業(yè)市場、物流基地等功能與設施,防止“大城市病”。推動各市州積極融入強省會戰(zhàn)略,主動加強與長沙市在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、平臺服務、研發(fā)轉(zhuǎn)化等方面的對接合作,形成全省區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展的新格局。
《意見》提出十大重點工程:制造強市、創(chuàng)新引領、數(shù)字賦能、開放融通、交通樞紐、能源提升、綠色低碳、精美城鄉(xiāng)、文旅名城、全齡友好工程。
《意見》提出開放融通工程。構建以共建“一帶一路”為重點的全方位對外開放格局,提升全球資源配置能力。大力發(fā)展集裝箱運輸、公轉(zhuǎn)鐵運輸和第三方物流,推進多式聯(lián)運發(fā)展,積極創(chuàng)建國家骨干冷鏈物流基地及中歐班列(長沙)集結中心。加快創(chuàng)建國家綜合物流樞紐,推進長沙與岳陽、懷化、衡陽等省內(nèi)物流樞紐城市的協(xié)同發(fā)展。到2026年,長沙黃花國際機場每年至少新開通1條國際貨運航線,基本實現(xiàn)亞洲市場全覆蓋及與重要節(jié)點的聯(lián)通,社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降2個百分點左右。
《意見》提出交通樞紐工程。支持長沙市打造國家綜合交通樞紐,拓展長沙四小時航空經(jīng)濟圈,支持建設以長沙市為核心的長株潭都市圈多層次軌道交通體系,推動長株潭域內(nèi)干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通等“四網(wǎng)融合”發(fā)展,爭取南北橫線高速等項目納入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃。研究優(yōu)化長沙市域內(nèi)高速收費,完善長株潭融城干線公路建設,進一步促進三市現(xiàn)有道路的互聯(lián)互通,充分發(fā)揮投資效益。優(yōu)化拓展江海直達水運航線,支持建設湘江長沙至城陵磯一級航道,推進與岳陽虞公港、城陵磯港以及其他河湖港口協(xié)同發(fā)展。
《意見》提出建設長株潭都市圈。建設長江經(jīng)濟帶獨具特色、富有魅力的現(xiàn)代化都市圈,打造全國重要增長極。加強基礎設施互聯(lián)互通,構建一體化綜合交通網(wǎng)絡,促進物流樞紐共建共用,加快共建全國性綜合交通物流樞紐。統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈布局,共建研發(fā)創(chuàng)新體系,建立都市圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同、園區(qū)協(xié)作、創(chuàng)新協(xié)力、利益共享機制,加快形成都市圈發(fā)展新優(yōu)勢,在打造“三個高地”上率先取得突破。
《意見》提出建設長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)。依托長沙黃花國際機場通達海內(nèi)外航空圈優(yōu)勢,加強與省內(nèi)園區(qū)、企業(yè)聯(lián)動,打造全國重要的臨空產(chǎn)業(yè)基地、聯(lián)通全球的區(qū)域合作重要窗口和航空物流集散平臺。大力發(fā)展航空制造、航空物流、航空維修、電子信息、智能裝備等臨空產(chǎn)業(yè),聯(lián)動省內(nèi)機場資源,加快發(fā)展無人機物流、航空培訓、旅游觀光、通航機場運維等新業(yè)態(tài),釋放低空空域管理改革試點紅利。深入對接海南自由貿(mào)易港,促進與海南等省區(qū)市航空物流聯(lián)動發(fā)展。
[責編:張芷瑜]
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